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Metrovalencia inicia la apertura y cierre centralizado de edificios en las estaciones de superficie

La Canyada y Museros han sido los primeras inmuebles que se controlan desde el Puesto de Mando | Las puertas se abrirán y cerrarán a una hora programada y la iluminación de vestíbulos y andenes se realizará de forma automática | Otras diez estaciones de metro se adaptarán a esta mejora técnica en el próximo año

Metrovalencia ha iniciado en las estaciones de La Canyada y Museros la instalación de apertura y cierre centralizado de los edificios de las estaciones en superficie y el control de la iluminación de vestíbulos y andenes. De esta manera, tanto la puerta automática como las iluminaciones indicadas pueden ser controladas desde la propia estación o desde la sede de FGV en València Sud, bien directamente por el operador de Telemando situado en el Puesto de Mando las 24 horas del día, bien a través de las rutinas horarias programadas.

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De esta forma, a la hora programada de apertura se abre la puerta de vestíbulo de la estación y el sistema decide, en función de la luminosidad ambiental, si debe encender los alumbrados de andén y de vestíbulo. También a la hora programada para el cierre, baja la puerta automática y se apagan las luces de la estación.

Como funcionalidades adicionales, si durante el proceso de cierre se detecta alguna presencia dentro del vestíbulo (una persona que no ha salido a tiempo y se ha quedado atrapada), no se cierra la estación y se avisa al operador de Telemando. Además, en caso de estar cerrado el vestíbulo y detectarse presencia dentro del mismo, se encienden las luces de manera automática para poder visualizar a través de las cámaras situadas en el vestíbulo qué es lo que ha pasado y quién se encuentra en las instalaciones después de la hora prevista. La existencia de interfonos en el interior del edificio de la estación garantiza la comunicación entre la persona encerrada y los agentes del Puesto de Mando.

Desde el punto de vista de la instalación de ambas estaciones, se ha renovado el Cuadro General de Baja Tensión, se ha incorporado una puerta automática enrollable con detección de paso y de atrapamiento, se ha dotado tanto a los andenes como al vestíbulo de sensores fotométricos para el control lumínico, se ha instalado un detector volumétrico para presencia en vestíbulo y se ha implementado una botonera de control dentro de la taquilla para el mando manual, tanto de la puerta como de los alumbrados.

Dichas instalaciones suponen una mejora en la operatividad de los sistemas de las estaciones, ya que permite, de manera automática, poder actuar sobre la puerta de vestíbulo y sobre los alumbrados. Además, el operador de Telemando tiene una visión instantánea del estado de los sistemas, a la vez que de sus alarmas, lo que reduce los tiempos de los trabajos de reparación y mantenimiento. Y, por último, la existencia de un sistema de control de alumbrado, el cual se enciende o apaga en función de la luminosidad ambiental, permite aprovechar al máximo la luz diurna, lo que se traduce en un ahorro energético.

La inversión realizada en las dos estaciones para obtener la apertura y el cierre centralizado, así como el control lumínico ha sido de 37.358.62 euros, IVA incluido. Para el próximo año 2015 se pretende implantar estos sistemas en otras diez instalaciones de Metrovalencia, en concreto en Villanueva de Castellón, Alberic, Llíria, Benaguasil 2º, Rafelbunyol, L’Eliana, L’Alcúdia, Alginet, Bétera, y Massamagrell. El presupuesto de licitación es de 314.891,25 euros, IVA incluido.

VLC Noticias | Redacción

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