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La Valencia del futuro prescinde del coche
En los últimos 2.000 años, Valencia ha experimentado grandes cambios, especialmente en los últimos 150 años. De ser una ciudad de barracas y caminos de tierra en torno a la huerta, ha evolucionado hasta convertirse en una moderna urbe europea, hogar de casi un millón de personas y destino de millones de visitantes anuales. La movilidad ha sido crucial en este proceso, transformando el rostro de Valencia con su extensa red de carriles bici y transporte público. Diario Las Provincias ha documentado esta evolución.
Según un reciente estudio del Ayuntamiento de Valencia, ha aumentado el uso del transporte público y de medios sostenibles como la bicicleta y el patinete eléctrico, en detrimento del coche privado. La ciudad cuenta ahora con más de 225 kilómetros de carriles bici, aproximadamente 50 de ciclocalles y alrededor de 23.000 plazas de aparcamiento para bicicletas. Valenbisi, el sistema de bicicletas compartidas creado durante el mandato de Rita Barberá, sigue creciendo. Además, el Ayuntamiento implementa medidas para reducir la velocidad del tráfico y ha desarrollado el Plan Director de la Bicicleta para promover la movilidad ciclista. Valencia ha sido reconocida como la segunda mejor ciudad en España para andar en bicicleta, superada solo por Vitoria-Gasteiz, y se posiciona como la 31ª a nivel mundial. Este auge se refleja en la proliferación de tiendas de alquiler de bicicletas en toda la ciudad.
Los patinetes eléctricos también aprovechan estos carriles bici. Su popularidad creció tras la pandemia debido a su accesibilidad y sostenibilidad, aunque su uso genera desafíos al compartir espacio con otros usuarios. La circulación de estos vehículos en las aceras ha generado conflictos, ya que contribuyen a un alto número de accidentes. Por ello, la Policía Local creará una unidad específica para regular su uso. A pesar de los problemas, estos vehículos de movilidad personal seguirán siendo una presencia constante en las calles, con muchos usuarios respetando las normas de circulación.
Peatonalizaciones
Los gobiernos municipales han impulsado la transformación de la movilidad en Valencia, en especial entre 2015 y 2023, cuando se potenció la peatonalización de áreas clave, alterando significativamente el paisaje urbano. Grandes avenidas como la del Oeste han reducido el tráfico, mientras que otras, como María Cristina, se han cerrado a vehículos, permitiendo la peatonalización de plazas como la del Mercado y Ciudad de Brujas. Estos cambios han modificado el centro de la ciudad, haciéndolo más amigable para visitantes. No obstante, aún quedan intervenciones pendientes, como en la avenida del Puerto y Pérez Galdós, donde se busca naturalizar el entorno y reducir el tráfico vehicular.
En el pasado, el gobierno de izquierdas estableció el Área de Prioridad Residencial en Ciutat Vella, disminuyendo el tránsito vehicular en barrios como El Carmen y La Seu, permitiendo solo la entrada de vehículos registrados en el Ayuntamiento. Se busca así una reducción de la contaminación sin afectar los negocios locales ni desplazar a los residentes tradicionales.
Nadie en la Valencia actual o futura considera viable que avenidas anteriormente transitadas por vehículos vuelvan a abrirse al tráfico, especialmente aquellas que afectan sitios emblemáticos como la Lonja de la Seda, cuyos alrededores la Unesco recomendó liberar de tráfico para no poner en riesgo su status de Patrimonio de la Humanidad. Sin embargo, la transición total del uso del coche privado es un desafío, especialmente para quienes viajan diariamente entre Valencia y el área metropolitana.
El reto futuro se centra en mejorar la movilidad metropolitana. La creación de la Autoridad de Transporte Metropolitano busca abordar esta cuestión, pero el problema persiste. La reciente dana de octubre de 2024 señaló las deficiencias al perderse cientos de coches en l’Horta Sud. Esta crisis temporalmente calmó el tráfico en la ciudad, pero han regresado los atascos. Se requiere una solución definitiva, especialmente en entradas clave como la del sur de Valencia.
Exposición
En el marco del 160 aniversario de Las Provincias, se presenta una exposición que explora la evolución urbanística de la ciudad.
– Dónde: Centre del Carme Cultura Contemporània.
– Sala: Sala Dormitorio, piso 2.
– Fechas: Del 11 de diciembre a mediados de febrero.
– Horario: De martes a domingo, de 10 a 20 horas.
– Acceso: Gratuito.
