El Ayuntamiento cambia la señalización y la distribución de los carriles para reducir los cruces peligrosos entre vehículos en estas rotondas del norte de Valencia. La actuación responde a una petición de la Policía Local.
El Ayuntamiento de Valencia ha completado una intervención para mejorar la seguridad vial en las glorietas situadas en la confluencia de las avenidas Joan XXIII y Germans Machado, consideradas un punto de alta siniestralidad de la ciudad.
Los trabajos, ejecutados por el Servicio de Movilidad en coordinación con la Policía Local, afectan fundamentalmente a la señalización horizontal y a la delimitación de los carriles, con la intención de ordenar mejor las trayectorias que deben realizar los conductores dentro de las rotondas y, especialmente, al abandonarlas.
La medida se enmarca en el Plan Vector 2026-2030, la estrategia municipal que plantea reducir a la mitad el número de personas fallecidas y heridas graves en accidentes de tráfico para 2030.
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El problema: los cambios de carril para abandonar la glorieta
Uno de los principales problemas detectados en este punto eran los denominados trenzados de tráfico.
Se producen cuando varios vehículos que circulan por diferentes carriles necesitan cruzar sus trayectorias en pocos metros para alcanzar las distintas salidas de una glorieta.
Esta situación aumentaba el riesgo de maniobras bruscas y de colisiones frontolaterales, especialmente en los momentos de mayor intensidad de circulación.
La nueva configuración pretende que los conductores queden encaminados con mayor antelación hacia el carril correspondiente a su destino, reduciendo así los cruces de última hora.
Nueva pintura para ordenar los movimientos de los vehículos
La intervención no supone una remodelación integral de las glorietas, sino una reordenación mediante señalización y pintura de los carriles.
El Servicio de Movilidad ha delimitado los movimientos con el objetivo de que cada trayectoria dentro de la rotonda resulte más clara y los vehículos puedan abandonar la glorieta sin tener que atravesar repentinamente otros carriles.
El Ayuntamiento ha aplicado una solución similar a la ejecutada hace unos meses en la glorieta de la plaza Saragossa, donde también se actuó sobre la canalización del tráfico.
La Policía Local pidió actuar en este punto
La modificación de las glorietas de Joan XXIII y Germans Machado se ha realizado a petición de la Policía Local de Valencia después de analizar la accidentalidad registrada en este punto.
El Plan Vector establece precisamente una coordinación entre el Departamento de Análisis Viario de la Policía Local y el Servicio de Movilidad.
Los agentes detectan aquellos cruces, avenidas o intersecciones donde se concentra un determinado tipo de accidente y, a partir de esa información, se estudian cambios en la regulación o configuración del tráfico.
El objetivo municipal es utilizar los datos de siniestralidad para intervenir especialmente en aquellos lugares donde se repiten determinados patrones de accidentes.
Valencia cifra en un 8,64% la reducción de determinadas colisiones
Según los datos facilitados por el Ayuntamiento, durante los primeros meses de 2026 se ha registrado una reducción del 8,64% de las colisiones frontolaterales con implicación de peatones o vehículos de micromovilidad.
El consistorio relaciona esta evolución con las diferentes medidas de seguridad vial desarrolladas durante los últimos meses.
Entre ellas figura la eliminación del ámbar intermitente en 20 cruces considerados conflictivos.
Eliminado el ámbar intermitente en 20 cruces
Esta medida se ha aplicado, entre otros puntos, en los entornos de Mestalla y Exposició.
En esas intersecciones se había detectado una situación especialmente problemática: mientras los peatones disponían de semáforo verde para cruzar, los vehículos podían encontrarse simultáneamente con un ámbar intermitente que les permitía realizar determinados movimientos extremando la precaución.
Según los análisis municipales, esta coincidencia concentraba un porcentaje elevado de atropellos.
La actuación realizada ahora en Joan XXIII y Germans Machado sigue la misma filosofía: identificar los puntos donde se repiten determinadas situaciones de riesgo y modificar la circulación antes de que se produzcan nuevos accidentes.
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Valencia modifica las glorietas de Joan XXIII y Germans Machado para reducir accidentes
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Valencia cambia la señalización y los carriles de las glorietas de Joan XXIII y Germans Machado, un punto de alta siniestralidad, para evitar maniobras peligrosas y colisiones.
