Ayuntamiento de València ha asegurado que los accesos a la ciudad registraron durante el mes de abril una reducción media diaria de 6.000 vehículos respecto al mismo periodo del año pasado, según los datos de Intensidad Media Diaria (IMD) analizados por el área de Movilidad.
El concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, ha destacado que las cifras reflejan una “estabilización” de la movilidad privada en la capital valenciana y un aumento progresivo del uso de medios de transporte sostenibles.
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Menos tráfico que en 2019
Los datos municipales indican que:
- el tráfico interior de València cayó un 4% respecto a 2025
- es un 1% inferior al registrado en 2023
- y se sitúa un 7% por debajo de los niveles de 2019, considerado el año con mayor intensidad de tráfico urbano
En cuanto a los accesos a la ciudad, aunque el volumen actual es superior al de años anteriores, todavía permanece un 5,48% por debajo de las cifras previas a la pandemia.
Las obras de Pérez Galdós y Giorgeta no disparan la circulación
Desde el consistorio subrayan que estos datos llegan en pleno desarrollo de la reurbanización de las avenidas Pérez Galdós y Giorgeta, una de las actuaciones urbanas más importantes actualmente en marcha en la ciudad.
Según el Ayuntamiento, pese al impacto de las obras sobre la circulación, no se ha producido un aumento significativo del tráfico interior.
Más bicicletas y más usuarios en EMT
El gobierno municipal considera que parte de la reducción del uso del coche privado se explica por el crecimiento del transporte sostenible.
Los datos municipales señalan que:
- el uso de la red de carriles bici aumentó un 10% en abril respecto al año anterior
- València supera ya los 225 kilómetros de infraestructura ciclista
- EMT València ha pasado de 93 millones de pasajeros en 2023 a 120 millones actualmente
El Ayuntamiento responde a las críticas de la oposición
El concejal Jesús Carbonell ha acusado a la oposición de realizar una “interpretación sesgada” de los datos de tráfico utilizando cifras puntuales de algunas vías para extrapolarlas al conjunto de la ciudad.
Carbonell ha defendido que los sistemas de medición utilizados son los mismos que en ejercicios anteriores y que cuando no existen sensores o hay fallos técnicos se aplican algoritmos equivalentes para mantener la comparativa histórica.
Cambios en los hábitos de movilidad
El Ayuntamiento interpreta que el hecho de que aumenten los accesos a València pero no el tráfico interior puede indicar un cambio progresivo en los hábitos de desplazamiento de los vecinos.
Según el área de Movilidad, muchos ciudadanos estarían optando cada vez más por:
- transporte público
- bicicleta
- desplazamientos a pie
- alternativas sostenibles al vehículo privado
Todo ello en un contexto marcado por las obras urbanas, las políticas de pacificación del tráfico y el crecimiento de la movilidad ciclista en distintos barrios de la ciudad.
