El Ayuntamiento instala pavimento fonoabsorbente en más de 130.000 metros cuadrados de la ciudad, una medida que permitirá evitar cerca de 500 toneladas de CO₂ al año y reducir hasta 10 decibelios el ruido del tráfico

El Ayuntamiento de Valencia avanza en la renovación de las principales arterias de la ciudad mediante la instalación de pavimento fonoabsorbente, un tipo de asfalto diseñado para disminuir el ruido generado por el tráfico y reducir las emisiones asociadas a la circulación.

La alcaldesa, María José Catalá, ha destacado que las distintas actuaciones previstas permitirán disponer de más de 130.000 metros cuadrados de este pavimento en Valencia, con un ahorro estimado cercano a las 500 toneladas de CO₂ al año.

Catalá ha realizado estas declaraciones durante la visita a las obras ya finalizadas de reasfaltado integral de la Gran Vía del Marqués del Túria, donde se han modernizado 22.126 metros cuadrados de calzada.

La intervención ha supuesto una inversión de 1,24 millones de euros y ha terminado antes del plazo inicialmente previsto.

Más de 22.000 metros cuadrados renovados en la Gran Vía

La actuación comprende el tramo situado entre la avenida de Jacinto Benavente y la confluencia de la avenida del Regne de València con la calle Russafa.

El proyecto, adjudicado a Pavasal por 1.240.614,21 euros, supone una renovación integral de una de las principales vías de Valencia después de más de tres décadas sin una actuación de estas características.

La alcaldesa ha estado acompañada durante la visita por el concejal de Urbanismo, Vivienda y Licencias, Juan Giner.

La actuación no se limita al reasfaltado. Sumando las mejoras realizadas previamente en la red de saneamiento, el Ayuntamiento cifra en más de 1,8 millones de euros la inversión destinada a modernizar las infraestructuras de esta Gran Vía.

Los trabajos anteriores sobre la red de saneamiento supusieron más de 646.000 euros.

Un asfalto capaz de reducir hasta 10 decibelios el ruido

Una de las principales novedades es la utilización del pavimento fonoabsorbente.

Según los datos municipales, este material permite rebajar hasta 10 decibelios el ruido provocado por el tráfico rodado y reducir hasta un 20% las emisiones de CO₂ vinculadas a la circulación.

“Esta era una actuación necesaria en una de las vías más transitadas de Valencia. Hemos querido utilizar un pavimento más seguro y sostenible en una de las principales vías urbanas de nuestra ciudad para mejorar la calidad de vida del vecindario”, ha señalado Catalá.

La alcaldesa sostiene que el nuevo firme permite mejorar simultáneamente la seguridad vial, el confort acústico y la sostenibilidad de esta arteria urbana.

El carril bus mantiene el asfalto convencional

El pavimento fonoabsorbente se ha instalado en la calzada de la Gran Vía con una excepción: el carril reservado para los autobuses.

En este espacio se ha optado por utilizar asfalto convencional por razones técnicas.

Las continuas frenadas y arrancadas de los autobuses pueden deteriorar la mezcla fonoabsorbente, reduciendo tanto su durabilidad como sus prestaciones para disminuir el ruido.

La renovación del firme ha permitido además eliminar grietas, fisuras, hundimientos y oquedades existentes en el pavimento anterior.

La nueva capa de rodadura proporciona una mayor adherencia y pretende aumentar la seguridad de los vehículos y de las personas que transitan por el entorno.

Mejoras también para evitar charcos cuando llueve

Las obras han incluido actuaciones sobre los sistemas de evacuación de aguas.

Se han renovado y realineado rigolas, imbornales y elementos de drenaje, especialmente en aquellos puntos donde los hundimientos podían provocar acumulaciones de agua.

El objetivo es facilitar la evacuación de la lluvia y reducir la formación de charcos en la calzada.

Para conseguir una superficie más homogénea, el nuevo asfalto se ha extendido utilizando simultáneamente dos máquinas de pavimentación.

Obras nocturnas para reducir las molestias

La intervención comenzó después de finalizar el curso escolar y se organizó por fases, manzanas y lados de la vía para intentar minimizar las afecciones al tráfico y a los residentes.

Los principales trabajos de fresado y asfaltado se realizaron durante la noche, mientras que durante las horas diurnas se mantuvo la circulación siempre que las obras lo permitieron.

La finalización anticipada permite dar por concluida una actuación que el Ayuntamiento considera especialmente compleja por desarrollarse en una de las arterias con mayor actividad de la ciudad.

Más de 130.000 metros cuadrados de asfalto fonoabsorbente en Valencia

La Gran Vía del Marqués del Túria es solo una parte de una estrategia municipal mucho más amplia.

El Ayuntamiento prevé instalar más de 130.000 metros cuadrados de pavimento fonoabsorbente en diferentes puntos de Valencia.

Entre las próximas actuaciones figura la calle Colón, donde se instalarán aproximadamente 12.000 metros cuadrados de este tipo de asfalto dentro de una intervención global sobre 21.900 metros cuadrados.

La estrategia también contempla actuaciones en el eje Pérez Galdós-Giorgeta, la avenida de les Corts Valencianes, General Avilés, en Campanar, y el PAI de Malilla Sud.

Con el conjunto de intervenciones, el consistorio calcula que la utilización del nuevo pavimento permitirá conseguir un ahorro cercano a las 500 toneladas de CO₂ anuales, además de disminuir el impacto acústico generado por miles de vehículos que circulan diariamente por las principales avenidas de Valencia.

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Valencia instala asfalto fonoabsorbente para reducir 500 toneladas de CO₂ y el ruido del tráfico

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El nuevo asfalto que llega a las grandes avenidas de Valencia: menos ruido y 500 toneladas de CO₂ menos al año

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Valencia instalará más de 130.000 m² de pavimento fonoabsorbente para reducir hasta 10 decibelios el ruido del tráfico y evitar cerca de 500 toneladas de CO₂ al año.