Jesús Carbonell, concejal de Movilidad de Valencia, ha expresado su escepticismo respecto a la implementación de una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en la ciudad tras el rechazo de partidos como Vox, PSPV y Compromís. A pesar de los intentos del Partido Popular (PP), Carbonell sugiere que el acercamiento a la oposición podría haber llegado demasiado tarde, lo que pone en riesgo 150 millones de euros de fondos públicos.
Carbonell explica que la falta de acuerdo entre los partidos ha obstaculizado la creación de la ZBE. Mientras que el PP no es favorable a esta medida como solución a la contaminación, defiende que su partido busca cumplir con las obligaciones legales. Sobre las negociaciones, Carbonell menciona que hubo conversaciones con Vox que no llegaron a buen término y que el diálogo con el PSPV comenzó solo después de un pleno reciente.
En el caso del corredor verde, el PSPV y el PP mantienen diferencias en cuanto al uso de carriles para tráfico privado, cuestión que el PP defiende como necesaria para futuras 4.700 viviendas en la zona. Carbonell señala que ha presentado tres propuestas a la oposición, aunque ninguna ha sido aceptada por el PSPV.
El concejal detalla que el PSPV ha solicitado ampliar el perímetro de la ZBE, modificar los plazos de prohibición de vehículos con etiquetas A y B, demandas que el PP interpretó como excesivas, especialmente comparando con las implementaciones en Madrid y Barcelona.
La retirada de apoyo por parte de Vox fue una sorpresa para Carbonell, quien atribuye su decisión al argumento de desacuerdo con una ley del gobierno español, no europeo. No obstante, la ley de cambio climático de 2021 del gobierno socialista obliga a la implantación de una ZBE.
Carbonell también critica la gestión anterior, recordando que la planificación de movilidad metropolitana fue archivada debido a objeciones a peajes que ahora, considera, resultan contradictorias con las actuales exigencias socialistas.
Ante una posible multa de 150 millones de euros, Carbonell apunta que no afectaría inmediatamente al presupuesto de la concejalía. Resalta que el ministerio aún debe establecer criterios para la retirada de ayudas y que el Ayuntamiento analizaría cualquier resolución adversa.
Respecto a la seguridad vial en Valencia, Carbonell sostiene que, pesar de recientes accidentes graves, las cifras de muertes por accidentes se mantienen estables. Informa que la ciudad ha incrementado el número de radares para controlar vehículos, con planes para continuar esta tendencia.
En cuanto a la movilidad metropolitana, Carbonell dice que el Ayuntamiento facilita la integración del transporte metropolitano en la ciudad, alineándose con las solicitudes de la Autoridad de Transporte Metropolitano.
