El operativo, derivado de los daños causados por la DANA, incluye el traslado de unidades de la serie 592 desde Bunyol hasta Valencia-Font de Sant Lluís para reactivar el servicio ferroviario en la línea C3.
Una medida excepcional para una situación crítica
Renfe ha llevado a cabo un operativo especial para transportar unidades de tren de Rodalia por carretera con el objetivo de restaurar el servicio ferroviario en Valencia. Los daños en el tramo comprendido entre Aldaia, Bunyol y Utiel, ocasionados por la reciente DANA, dejaron varias unidades bloqueadas, imposibilitando su circulación.
La solución adoptada ha consistido en desmontar las unidades de la serie 592, transportarlas mediante camiones góndola y volver a ensamblarlas en la base de mantenimiento de Valencia-Font de Sant Lluís.
Logística nocturna para minimizar impactos
El transporte de las unidades se realizó durante la noche, desde Bunyol hasta la terminal de Valencia, con el fin de reducir posibles molestias en las vías urbanas y garantizar un traslado seguro.
Una vez en la base logística, los trenes serán sometidos a procesos de reacondicionamiento y pruebas técnicas, indispensables para su reincorporación al servicio. Esta operación ha movilizado a más de 50 profesionales de Renfe Ingeniería y Mantenimiento junto con equipos de empresas colaboradoras.
Avances en la línea C3
Desde el pasado 12 de diciembre, Renfe ha conseguido recuperar parcialmente el servicio en la línea C3 de Rodalia, operando trenes entre Valencia-Xirivella-Alqueries y Aldaia. En el tramo entre Aldaia y Utiel, el transporte de viajeros continúa realizándose mediante autobuses como medida provisional.
El esfuerzo de Renfe se centra ahora en agilizar los trabajos para la reactivación completa de esta conexión, crucial para la movilidad de los usuarios en el área metropolitana y las localidades del interior.
El desafío de la infraestructura ante la DANA
La situación derivada de la DANA pone de manifiesto la vulnerabilidad de las infraestructuras ferroviarias ante fenómenos meteorológicos extremos. Los daños en el tramo afectado no solo interrumpieron el servicio, sino que también dificultaron la recuperación de las unidades bloqueadas.
Renfe ha señalado la necesidad de reforzar las líneas ferroviarias para garantizar su resistencia frente a eventos climáticos similares, que podrían ser cada vez más frecuentes debido al cambio climático.
Conclusión: hacia la normalidad ferroviaria
La operación para movilizar los trenes bloqueados supone un paso clave para recuperar la normalidad en la línea C3 de Rodalia y aliviar las molestias sufridas por los usuarios.
¿Qué opinas de las medidas adoptadas por Renfe? ¿Crees que es suficiente o se necesitan planes más sólidos para evitar estas situaciones en el futuro? Comparte tus ideas.
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