2 de noviembre de 2025
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Blasco Ibáñez incorpora semáforos inteligentes para mejorar la fluidez del transporte público en Valencia

Blasco Ibáñez incorporará semáforos inteligentes para priorizar autobuses de la EMT

El montaje de señalización y bolardos ha comenzado en la avenida Blasco Ibáñez para proteger el carril bus y mejorar la velocidad comercial en puntos específicos como la parada cercana al colegio Guadalaviar. Una de las principales medidas implementadas, dirigidas por el Servicio de Movilidad, es la instalación de semáforos inteligentes que garantizarán prioridad a los autobuses de la EMT en esta zona de Valencia.

Estas acciones de señalización y priorización semafórica buscan incrementar la eficiencia del transporte público a lo largo de los 2.900 metros que abarcan desde General Elio hasta Marí Blas de Lezo.

La priorización semafórica se complementa con detectores inteligentes en cada parada de la EMT. Estos sistemas detectan la cercanía de un autobús y ajustan los semáforos para extender su tiempo en verde, reduciendo así los tiempos de espera. La programación de estas fases semafóricas se ha desarrollado en conjunto entre el Centro de Gestión de Tráfico y la EMT Valencia.

Respecto a la señalización, el carril bus entre las avenidas Aragón y Manuel Candela se ha separado mediante elementos físicos. En el resto de la avenida, se mantiene el carril exclusivo para EMT y taxis solo con pintura, para preservar las plazas de estacionamiento en las adyacencias. Además, se están repintando las marcas viales y mejorando la señalización vertical de toda la avenida.

Estas iniciativas del Servicio de Movilidad cuentan con un financiamiento del 90% proveniente del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia Next Generation de la Unión Europea. Jesús Carbonell, concejal de Movilidad y presidente de la EMT, señaló que estas acciones ajustan el proyecto original, promovido en la legislatura anterior, hacia un modelo que considera mejor las demandas sociales y de asociaciones vecinales, evitando medidas agresivas que implicarían la pérdida de estaciones de autobuses y plazas de aparcamiento.

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