El Congreso ha aprobado el Plan Valenciano de Cercanías 2025-2030, propuesto por Compromís, con el objetivo de eliminar las demoras y cancelaciones que los ciudadanos sufren a diario y unir todas las comarcas de la Comunidad Valenciana. La iniciativa fue defendida por Alberto Ibáñez, diputado y portavoz de Movilidad Sostenible de Compromís en la Comisión de Transportes, quien destacó la importancia de este paso para mejorar el servicio de cercanías, esperando que se refleje en los próximos Presupuestos Generales del Estado.
El plan prevé ofrecer nuevas alternativas ferroviarias en lugares donde actualmente no existen, como Torrevieja, recuperar la línea Gandia-Oliva-Dénia después de 50 años para conectar las comarcas de la Safor y la Marina, y apoyar el desarrollo de la ciudad de Valencia mediante la construcción del túnel pasante, el soterramiento de Serradora y la conexión directa entre las estaciones de Sant Isidre y Valencia Nord.
Además, Compromís ha propuesto la creación de dos nuevas líneas: una entre Valencia y el Puerto de Sagunto, y otra entre Valencia y Silla, para proporcionar servicio a l’Horta Sud, una zona afectada por la DANA. También se destaca el soterramiento de las vías en Alfafar y la reactivación del tren a Camporrobles para enfrentar la despoblación.
Finalmente, Ibáñez señaló que se incluyen la duplicación y electrificación de la línea Alicante-Murcia, la construcción de la variante Torrellano para conectar con el aeropuerto de El Altet, y una nueva línea hacia Torrevieja. Con estas propuestas, espera que Alicante deje de ser la provincia peor financiada de España en los próximos presupuestos.
