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El túnel de los rumores en la dana se inunda de nuevo
Junio 2, 2025, 01:50
El paso subterráneo que conecta las vías de Renfe entre los municipios de Alfafar y Benetússer se encuentra nuevamente cerrado al tránsito vehicular, apenas un mes y medio después de su reapertura tras la dana. Este cierre se debe a la persistente acumulación de agua en la calzada, un problema crónico del túnel, específicamente en el tramo que enlaza las avenidas Alfafar y Reyes Católicos.
La causa principal de este inconveniente radica en el sistema provisional de extracción del agua freática, ya que el sistema anterior quedó inutilizado tras la riada. Durante los primeros días de la catástrofe, este lugar, junto con los aparcamientos de los centros comerciales Bonaire y MN4, fue escenario de numerosos rumores conspirativos que se difundieron por redes sociales, como supuestos vehículos funerarios y ocultación de cuerpos, lo cual nunca se comprobó.
El pasado 21 de mayo, se informó del cierre de la calle al tráfico rodado, mientras que la vía peatonal, que está elevada, permanece habilitada. Las intensas lluvias y fallos en el suministro eléctrico, que dejaron inoperativas las bombas de extracción, ya habían ocasionado problemas previamente, aunque de menor duración. Sin embargo, esta vez el cierre se ha extendido por más de una semana.
El diseño original del túnel, más profundo que el nivel freático de la zona, obliga al funcionamiento constante de dos sistemas de extracción ubicados a ambos lados de las vías, responsables de canalizar el agua hacia el alcantarillado. Uno de estos sistemas es gestionado por Alfafar y el otro por Benetússer. Fue esta última localidad quien notificó un mal funcionamiento en las bombas de Alfafar. Al respecto, el Ayuntamiento de Benetússer, dirigido por Eva Sanz, comunicó esta información a la empresa responsable del mantenimiento.
El sistema actual está originando problemas adicionales debido al exceso de presión en la bomba de Benetússer, ubicada a la altura de las vías. Esto provoca que parte del agua sobresalga, acumulándose en la calle, lo que ocasiona suciedad y filtraciones hacia el túnel. Se prevé que el próximo mes se instale un sistema de bombeo definitivo financiado con ayudas estatales para la reconstrucción.
El paso subterráneo fue reabierto el 4 de abril, tras las labores de reparación y acondicionamiento llevadas a cabo por Adif, después de los graves daños ocasionados por la inundación, que dejó el túnel anegado por más de tres días y cubierto por alrededor de un centenar de vehículos arrastrados. A pesar de los rumores sobre la supuesta existencia de cuarenta cadáveres en el lugar, que se propagaron rápidamente en redes sociales, no se encontraron cuerpos ni hubo evidencias que respaldaran dichas afirmaciones.
La falsa noticia se vio amplificada por declaraciones mal interpretadas de un bombero proveniente de Málaga. Además, fue impulsada por un reconocido colaborador de un programa televisivo estatal, quien fue sorprendido ensuciándose con barro justo antes de una transmisión en vivo.
Durante la extracción de vehículos, además de bomberos de Málaga y Cádiz, participaron dos agricultores voluntarios con sus tractores, quienes desmintieron categóricamente la existencia de cuerpos. En los siete meses que han pasado desde entonces, no ha surgido ninguna evidencia que confirme estos rumores, y en los documentos del caso sobre la dana no se mencionan denuncias de desapariciones, declaraciones de afectados o hallazgos de cadáveres en esa área.
