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España logra mantener la cuota de la merluza sur tras cuatro años de recortes

España ha logrado este miércoles mantener la cuota de merluza en el caladero sur tras cuatro años consecutivos de recortes, frente al recorte de un 14% planteado por la Comisión Europea (CE) en su propuesta de reparto de Totales Admisibles de Capturas (TAC) y cuotas para el Atlántico y el mar del Norte en 2019.

Esto supone que la pesca de la merluza en el Cantábrico y en aguas de Galicia, po4901638rtuguesas y del Golfo de Cádiz podrá mantenerse en 9.257 toneladas -5.923 para España- en 2019, según el ministro español de Agricultura y Pesca, Luis Planas, tras 16 horas de negociaciones con sus homólogos europeos.

“Con satisfacción puedo decir que hemos conseguido mantener exactamente las mismas posibilidades pesqueras que teníamos en el año 2018“, ha afirmado el ministro al término de la negociación.

Frente al recorte inicial propuesto por la CE, de 9.258 a 7.963 toneladas, el acuerdo cerrado concede mantener la captura de 2018 a los buques del Cantábrico y en aguas de Galicia, portuguesas y del Golfo de Cádiz, “uno de los objetivos básicos” de España en la negociación.

Tras cuatro años consecutivos de recortes (del 15%, el 23%, el 1,5% y el 12%), mantener la cuota ha sido posible gracias a “la recuperación biológica” de la especie, ha indicado el ministro, quien ha calificado el acuerdo como un “resultado positivo” dada la importancia socioeconómica de las capturas de la merluza sur para España.

Esta es la especie principal para 650 buques pesqueros del conjunto de la costa Atlántica, desde Francia hasta Cádiz, con un total de 3.500 pescadores españoles.

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Las mañanas de RNE con Íñigo Alfonso – El acuerdo de pesca de la UE permite a España mantener su cuota de merluza sur

Sube de la cuota a la merluza norte y del jurel

En cuanto a la merluza en aguas del norte, la propuesta mantiene la subida de la cuota, en un 22,7% para aguas no españolas del golfo de Vizcaya y en un 27,5% en aguas del Gran Sol, lo que supone un total de capturas de 131.880 toneladas para la Unión Europea, de las cuales 39.549 corresponden a España.

Se mantiene sin embargo la veda a la pesca de cigala en aguas del Cantábrico, con solo un límite de dos toneladas para investigación científica, tras los últimos informes del Consejo Internacional para la Exploración del Mar (ICES), que obligan a cerrar esta pesquería por tercer año consecutivo, al margen de la campaña de exploración. En cuanto a la cigala en aguas de Galicia, Portugal y Golfo de Cádiz (zonas 9 y 10), aumenta la cuota un 5,2%, con 100 toneladas para España de las 401 aprobadas para el conjunto de la UE.

Por otro lado, la UE ha decidido subir las cuotas de gallo en aguas escocesas (6,4%), el Gran Sol (47,3%), en el golfo de Vizcaya (40%) y en aguas del sur (35%), con un límite de capturas totales para España de 8.768 toneladas. En cuanto al rape, también sube la cuota en aguas del sur no ibéricas (5%) y en aguas del norte, del 1,5% y el 7% según los distintos caladeros, detalló el ministro.

El jurel también entra en las especies para las que la UE aumentará la cuota, con un incremento del 18% en aguas del oeste y 17,9% en aguas del Cantábrico. La UE mantiene la cuota para la anchoa en el golfo de Vizcaya, con 33.000 toneladas totales, de las cuales 29.770 son para los buques españoles.

Solución a la prohibición de los descartes

La flota pesquera española ha logrado también calmar otra de sus preocupaciones, al encontrar una solución a la prohibición de los descartes (tirar al mar las capturas no deseadas) que afectaba especialmente a los buques del Gran Sol que capturaban especies para las que no tienen cuota, y que hasta ahora arrojaban al mar.

La UE ha acordado establecer una bolsa común de las especies llamadas accesorias para las que España no tiene cuota, en concreto de bacalao, merlán y solla, con la que los países que sí la tienen ceden un 6% de sus capturas a los buques españoles y holandeses.

Según el ministro, esta bolsa de capturas permitirá mantener la actividad de la flota. “Puedo asegurar que en base al acuerdo alcanzado podremos conseguir las necesidades de nuestra flota“, ha afirmado Planas.

 

 

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