La Empresa Municipal de Transportes de Valencia, S.A.U, informa que la jornada de huelga de 24 horas, convocada por el Comité de Empresa para ayer sábado 23 de junio coincidiendo con la Noche de San Juan, no consiguió agravar la movilidad de los valencianos que quisieron
celebrar esta festividad en las playas de la ciudad.
El dispositivo especial, diseñado por la entidad con servicio ininterrumpido durante toda la noche, consiguió que, pese a la huelga y los duros actos vandálicos registrados, cerca de
40.000 personas utilizaran los autobuses de EMT Valencia para desplazarse hacia la zona Marítima de la ciudad donde se concentraba el grueso de la fiesta y de las hogueras. En esta
línea, cabe señalar la elección masiva de las líneas 2, 19 y 32 para llegar hasta las playas.
Llegada que se realizó de forma muy escalonada debido, posiblemente, al partido de cuartos
de final de la Eurocopa que enfrentaba a España y Francia.
Inmovilización de buses pinchando ruedas
Finalmente, los sabotajes sufridos a lo largo del día de ayer ascendieron a 25 ruedas pinchadas, cables cortados en 12 máquinas expendedoras de billetaje, cerca de 50 autobuses con pintadas, y más de 100 vehículos repletos de pegatinas que impedían su conducción y la garantía de seguridad para los usuarios de a bordo, lo que obligaba a EMT a retirar los vehículos para ser sustituidos, todo ello con un coste de más de 18.400 euros.
Respecto a los daños ocasionados en las ruedas, EMT advierte que a última hora de la tarde de
ayer, se empezaron a registrar un sistema de pinchazos de ruedas, ya utilizado en anteriores
huelgas, con el que consiguen inmovilizar el autobús en línea. Dicho sistema consiste en la
utilización de la punta de un ángulo metálico que produce el vaciado inmediato del aire del
neumático, con el derivado riesgo que ello supone.
Lamentablemente, y pese a las continuas denuncias públicas que viene haciendo la entidad de
los sucesivos actos vandálicos registrados, los incidentes siguen produciéndose. Como ya se
anunciara, hoy de nuevo se vienen sucediendo mientras los autobuses están prestado servicio
en la calle, con el consiguiente peligro que ello entraña para viajeros y demás usuarios de la vía
pública, dado que se multiplica el riesgo de sufrir accidentes, e incluso para los propios conductores, compañeros de trabajo de los sindicatos convocantes de los paros.
Hasta el momento, EMT ha contabilizado en la jornada del domingo 11 ruedas pinchadas, la mayoría con el sistema detallado anteriormente, los cables cortados en 3 expendedoras de
billetes, pintadas en 12 autobuses y pegatinas en más de 50 vehículos, con el agravante del
coste económico extra y no previsto, que de momento, con los actos de hoy, ya supera los
7.000 euros.
los daños que se estáncausando a los autobuses, instalaciones, mobiliario urbano y a los propios usuarios superan yalos 150.000 euros. Cantidad que debería ser costeada por los responsables de todas estas acciones y no por los ciudadanos.
A ello, cabe añadir las continuas coacciones a las que se están viendo sometidos conductores y demás empleados de la entidad. Un claro ejemplo de ello ha tenido lugar en la madrugada de hoy, cuando han inutilizado la rueda del vehículo particular del vigilante de seguridad que detectó a una persona saboteando los cables en un autobús de las cocheras de Depósito Norte.
Coacciones y sabotajes
El Ayuntamiento de Valencia y la Dirección de EMT lamentan y condenan todos estos actos, que como ya denunciara el presidente de la entidad, Alfonso Novo, el pasado viernes, son una muestra de sin razón, insolidaridad, falta de civismo y un grave atentando a la seguridad de
todos los valencianos y valencianas, e incluso hacia los propios trabajadores de la entidad, quienes, en su mayoría, rechazan los incidentes que se están produciendo y por los que
también se están viendo afectados. Por todo ello, hay que denunciar a los responsables y que
paguen sus actos hasta las últimas consecuencias.
Los representantes sindicales no pueden seguir mintiendo a la ciudadanía, y lo que es peor, a
sus propios compañeros de trabajo a quienes aseguran representar, pero que con sus acciones
y su falta de coherencia en las negociaciones evidencian que no son los mismos intereses que
comparten la mayoría de empleados.
El propio Presidente de EMT fue tajante en sus afirmaciones sobre cómo se están llevando a cabo dichas negociaciones, el fin de éstas y las propuestas presentadas.
Y es que el Comité de Empresa, según la dirección de la emprsa, se dedica a confundir a la opinión pública y a los propios trabajadores sobre el estado de las mismas, argumentando y asegurando que se están proponiendo unas rebajas salariales de hasta el 20%, cuando todas las propuestas ofrecidas por la Dirección de EMT, que han sido muchas y muy variadas, no conllevan una rebaja salarial superior al 10% de un sueldo de 3.330 euros brutos mensuales que percibe un conductor con una antigüedad media de 10 a 12 años.
Retribución que, a día de hoy, están recibiendo de manera puntual, lo que evidencia la falsedad y las ganas de difamar que tienen los Sindicatos para con el ayuntamiento y su máxima representante, llenando la ciudad de adhesivos con el falso eslogan de que no les pagan.
VLCCiudad/Redacción
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