La empresa estadounidense Alef Aeronautics ha difundido un espectacular vídeo en el que uno de sus prototipos eléctricos despega verticalmente y sobrevuela varios vehículos de Tesla, incluido un Roadster. La demostración coincide con la presentación del nuevo deportivo volador de Elon Musk y reabre la carrera tecnológica por fabricar el primer coche capaz de circular por carretera y desplazarse por el aire.
La carrera por desarrollar el coche volador ha vivido un nuevo capítulo este jueves 15 de octubre de 2026. La compañía californiana Alef Aeronautics ha publicado unas imágenes en las que muestra cómo uno de sus vehículos experimentales se eleva del suelo y sobrevuela varios automóviles de Tesla, entre ellos un Cybertruck y un Roadster.
La grabación, difundida internacionalmente por Storyful y compartida por numerosas cuentas de actualidad tecnológica, ha llamado la atención tanto por la maniobra aérea como por el mensaje dirigido a Elon Musk.
Jim Dukhovny, fundador y consejero delegado de Alef Aeronautics, ha dado la bienvenida a Tesla a la competición por el desarrollo de automóviles voladores, recordando que su compañía lleva once años trabajando en esta tecnología.
El mensaje es una respuesta directa a la presentación del nuevo Tesla Roadster, un deportivo equipado con un sistema de propulsión desarrollado con tecnología de SpaceX que también ha protagonizado maniobras aéreas.
Sin embargo, ambos vehículos utilizan sistemas diferentes y sus proyectos todavía se encuentran lejos de convertirse en una alternativa de transporte de uso generalizado.
Un coche que despega sin necesidad de una pista
Las imágenes de Alef Aeronautics muestran un vehículo negro de aspecto futurista que comienza elevándose verticalmente desde un terreno abierto.
Una vez en el aire, el prototipo avanza a baja altura sobre varios automóviles estacionados y continúa su recorrido sin necesidad de una pista convencional de despegue.
La maniobra se realizó en San Mateo, California, según la información distribuida por Storyful.
La compañía asegura que la grabación corresponde a su vuelo de prueba número 1.000, una cifra que forma parte de sus propios registros internos y que no equivale a una certificación de mil operaciones comerciales.
Alef pretende demostrar que un vehículo de dimensiones similares a las de un automóvil puede superar obstáculos urbanos mediante el despegue vertical.
La compañía ya había presentado en febrero de 2025 imágenes de un prototipo realizando una maniobra similar sobre otro vehículo.
La nueva grabación incorpora un elemento añadido: su rival tecnológico es ahora Tesla, cuyo nuevo Roadster acaba de recibir una gran atención internacional.
¿Cómo funciona el coche volador de Alef Aeronautics?
El proyecto más conocido de la compañía es el Model A, un vehículo diseñado para combinar desplazamientos terrestres con vuelos de despegue y aterrizaje vertical.
A diferencia de un avión convencional, no necesita una pista larga para elevarse. Su sistema utiliza propulsión eléctrica distribuida mediante varios motores y hélices integrados en la estructura del automóvil.
Una de las características más originales del proyecto es su diseño para el vuelo horizontal.
La empresa plantea que, después del despegue, el vehículo pueda girar lateralmente para que parte de su carrocería actúe como superficie sustentadora, mientras una cabina móvil mantiene a los ocupantes en una posición adecuada.
Se trata de un concepto muy distinto al de un helicóptero y también al de los aerotaxis eléctricos que están desarrollando otras compañías.
Sin embargo, los vuelos breves mostrados públicamente no prueban todavía que todas estas capacidades funcionen de manera integrada y segura en condiciones de uso cotidiano.
Tesla responde con un Roadster capaz de elevarse mediante propulsores
La publicación de Alef coincidió con uno de los acontecimientos tecnológicos más esperados de octubre de 2026.
Elon Musk presentó el nuevo Tesla Roadster el 15 de octubre en las instalaciones de SpaceX en Texas.
Durante la exhibición, el prototipo realizó maniobras aéreas mediante un sistema de propulsores de gas comprimido, tecnología desarrollada con la participación de ingenieros de SpaceX.
El automóvil consiguió elevarse y realizar movimientos en el aire que van mucho más allá de las capacidades de un deportivo convencional.
Tesla sostiene que esta tecnología también permitirá aceleraciones extraordinarias, con cifras anunciadas inferiores a un segundo para pasar de 0 a 96,6 kilómetros por hora.
No obstante, el fabricante reconoce que la variante más extrema del vehículo no está homologada para circular por las carreteras públicas.
Musk ha situado el comienzo de la producción en 2028, después de numerosos aplazamientos desde la presentación inicial del Roadster de segunda generación en 2017.
Alef y Tesla: dos maneras diferentes de conseguir que un coche vuele
Aunque las imágenes de ambas empresas son espectaculares, los proyectos responden a planteamientos técnicos distintos.
| Característica | Alef Aeronautics | Tesla Roadster |
|---|---|---|
| Sistema aéreo | Hélices y propulsión eléctrica distribuida | Propulsores de gas comprimido |
| Objetivo | Desplazarse por carretera y realizar vuelos | Deportivo de altas prestaciones con maniobras aéreas |
| Estado | Prototipos en pruebas | Prototipo presentado en 2026 |
| Disponibilidad | Primeras entregas experimentales previstas para 2026 | Producción anunciada para 2028 |
La diferencia principal se encuentra en la finalidad de sus diseños.
Alef pretende desarrollar un verdadero vehículo híbrido entre automóvil y aeronave, mientras Tesla busca incorporar prestaciones aéreas extraordinarias a un deportivo.
Ninguno de los dos proyectos ha demostrado todavía que pueda utilizarse libremente para circular y volar por las ciudades.
Un coche de casi 300.000 dólares
La propuesta de Alef no está pensada inicialmente para todos los bolsillos.
La compañía anuncia un precio de partida de aproximadamente 299.999 dólares para su primer modelo comercial.
También permite realizar reservas mediante depósitos de 150 dólares, con una opción prioritaria de 1.500 dólares.
Según las cifras difundidas por la propia empresa, ya ha conseguido más de 3.600 reservas, cuyo valor potencial supera los 1.000 millones de dólares.
Sin embargo, estas cifras representan expectativas comerciales y no ingresos por automóviles entregados.
En diciembre de 2025, Alef anunció el comienzo de la fabricación artesanal de sus primeros vehículos destinados a clientes seleccionados.
Su objetivo es realizar las primeras entregas limitadas antes de finalizar 2026, inicialmente para pruebas en entornos controlados.
¿Puede circular legalmente un coche volador?
Uno de los grandes obstáculos para esta tecnología no es únicamente conseguir que un vehículo despegue.
El verdadero desafío consiste en obtener autorización para utilizarlo tanto por carretera como por el espacio aéreo.
En 2023, Alef recibió de la Administración Federal de Aviación estadounidense (FAA) un certificado especial de aeronavegabilidad para pruebas experimentales.
Este permiso permite efectuar determinadas operaciones de investigación, desarrollo y demostración sujetas a restricciones.
No supone una autorización general para despegar desde cualquier calle, sobrevolar ciudades o transportar pasajeros comercialmente.
Además, Alef necesita cumplir las exigencias aplicables a los vehículos terrestres para poder vender sus modelos como automóviles de carretera.
Por tanto, una autorización para realizar vuelos experimentales no equivale a la homologación completa de un coche volador para su utilización diaria.
¿Estamos ante el nacimiento del coche volador?
Aunque Alef sostiene que lleva once años prácticamente en solitario dentro de este mercado, no es la única empresa que ha intentado desarrollar vehículos capaces de circular por carretera y volar.
La idea tiene más de un siglo de historia y otras compañías han construido prototipos e incluso aeronaves con capacidad de transformación para su utilización terrestre.
La novedad de Alef reside en su apuesta por combinar dimensiones próximas a las de un turismo, propulsión eléctrica y despegue vertical.
El vídeo difundido esta semana es una demostración llamativa de esa línea de desarrollo.
Pero todavía quedan interrogantes importantes: la autonomía real en vuelo, la seguridad ante posibles averías, el ruido, los costes de mantenimiento, la homologación y la posibilidad de utilizar estos vehículos en entornos urbanos.
También habrá que comprobar si los fabricantes consiguen pasar de las demostraciones a una producción fiable y económicamente viable.
Por ahora, el principal resultado del enfrentamiento tecnológico entre Alef y Tesla es haber devuelto al primer plano una idea que durante décadas parecía reservada a las películas de ciencia ficción.
Los coches voladores ya protagonizan demostraciones reales, pero falta comprobar cuándo podrán convertirse en un medio de transporte accesible, seguro y legal para los ciudadanos.
Documentación y vídeo original
Alef Aeronautics — Página oficial del fabricante:
Electrek — Vídeo de Alef sobrevolando vehículos Tesla (15 de octubre de 2026):
Gizmodo — Información sobre la demostración (16 de octubre de 2026):
Associated Press — Presentación del Tesla Roadster volador:
Administración Federal de Aviación de Estados Unidos — Certificados especiales de aeronavegabilidad:
