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La Generalitat asigna 125 millones para restablecer la red completa del metro antes del verano
La Generalitat Valenciana ha decidido destinar un total de 125 millones de euros, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), para recuperar la funcionalidad completa de la red de Metrovalencia antes del verano. Este esfuerzo se enmarca en una serie de 42 contratos de emergencia. El president de la Generalitat, Carlos Mazón, afirmó que uno de los objetivos principales siempre ha sido restaurar la conectividad en las áreas afectadas.
Mazón explicó que, actualmente, el servicio de Metrovalencia está operativo en 127 de sus 147 estaciones, paradas y apeaderos, quedando pendientes de abrir 20 de ellas en el tramo que va de Paiporta a Castelló, con una longitud de 50 kilómetros. Antes del verano, se prevé que los usuarios puedan volver a recorrer los 36 municipios que comprende la red de metro y tranvía, restableciendo así la movilidad total.
Desde la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, responsable de los servicios de FGV, se ha trabajado para crear un sistema alternativo que reconecte los municipios de la “zona cero” con Valencia capital. Se habilitaron servicios de autobuses y lanzaderas que permitieron que, en un lapso de dos meses, el 80% de los usuarios recuperara la conectividad habitual. Estos servicios alternativos se mantendrán en funcionamiento hasta que se restablezca el servicio completo.
Los trabajos de rehabilitación y reconstrucción se han adjudicado mediante los mencionados contratos de emergencia. Inicialmente, se retiraron los residuos y se limpiaron las instalaciones, seguido de las obras de reconstrucción y la adquisición de equipos y servicios necesarios.
Entre los contratos vigentes se incluyen la rehabilitación de edificios y la urbanización del complejo de Valencia Sud, con un presupuesto de 23 millones de euros. Además, se ha dispuesto un servicio de autobuses para cubrir las deficiencias en el tramo sur de la red, con 17 millones de euros.
Otros contratos claves incluyen la rehabilitación de la playa de vías de Valencia Sud, con una asignación de 19,2 millones de euros; la reparación de la superestructura de vía y electrificación en el tramo Valencia Sud-Castelló, con 11,6 millones; y las instalaciones de los talleres en Valencia Sud, que han recibido un presupuesto de 11 millones de euros. También se incluyen 10,6 millones para la reparación de instalaciones de seguridad ferroviaria, 6,3 millones para la construcción de un nuevo viaducto en Paiporta y 6,4 millones para reparar y preparar trenes.
Además, se está construyendo una nueva estación en Paiporta y se rehabilita la de Picanya, lo cual supone una inversión de 2,7 millones de euros. Se habilitó un nuevo Puesto de Mando en Machado para gestionar las operaciones, mientras se construye otro en Valencia Sud con un costo técnico de 3 millones de euros. Finalmente, se han asignado cuatro millones de euros a la vigilancia y protección de las instalaciones de FGV.
En conjunto, los más de 125 millones de euros, IVA incluido, también abarcan otros contratos y la dirección de las distintas obras involucradas en el proceso de recuperación de la red de Metrovalencia.
