En el caso de los camiones pesados (más de 12 toneladas) se pasará de los 81 decibelios actuales hasta los 79. Los eurodiputados puntualizan que el ruido del vehículo también se ve afectado por la superficie de la carretera y el ruido de los neumáticos.
A propuesta de la Eurocámara, el texto acordado pide fomentar el uso de etiquetas para informar al consumidor del nivel de ruido de los coches nuevos. Asimismo, los coches eléctricos e híbridos deberían incorporar sistemas de alerta acústica para avisar a los peatones de su presencia.
Contexto
La exposición continua a niveles elevados de ruido causado por el tráfico puede producir cansancio, perturbar el buen funcionamiento de los órganos y provocar el desarrollo de enfermedades cardiovasculares. Según las investigaciones realizadas por la Agencia Europea del Medio Ambiente, la mitad de la población urbana de la UE está expuesta a niveles de ruido superiores a 55 decibelios como consecuencia del ruido provocado por los vehículos.
Voto: 2.4.2014
Procedimiento: codecisión (procedimiento legislativo ordinario), acuerdo en segunda lectura
Ponente: Miroslav Ouzký (ECR, República Checa)