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UGT_Ford: “La planta de Almussafes está bien situada pero se necesita cautela”

 

ford-logo-1024x576El portavoz de UGT en Ford Almussafes, Carlos Faubel, ha afirmado que la planta valenciana está “bien situada” y cuenta con “una buena carta de presentación”, aunque también ha pedido “cautela”, tras la reunión de Ford celebrada hoy en Colonia (Alemania).

En declaraciones a EFE, Faubel ha señalado que, con toda probabilidad, Ford celebrará otra reunión en enero de 2019 en Colonia, mientras que el próximo lunes hay prevista una reunión del Comité de Empresa de Ford Almussafes.

Faubel ha explicado que Ford debatirá con la Junta de Accionistas en diciembre su plan trazado, que ha de ser aprobado en Estados Unidos, y ha añadido que este plan “será desgranado a lo largo de seis meses”.

En la reunión de este jueves, la dirección de Ford ha anunciado que “va a hacer una nueva apuesta por el negocio en Europa” y también ha señalado que “el negocio va a cambiar, Ford va a rediseñarlo y reorganizarlo”.

Faubel ha afirmado que el negocio automovilístico va a experimentar cambios, ya que se hará “más pequeño y contará con menos vehículos”, como consecuencia del impacto del coche eléctrico y el vehículo autónomo.

“En los próximos seis meses tenemos que ver la implicación que esto va a tener en Almussafes”, ha anunciado el portavoz sindical.

El pasado 9 de octubre y también en Colonia, la dirección de Ford anunció a los sindicatos de sus plantas en Europa que había puesto en cuestión su negocio global en este continente, que tomaría decisiones “difíciles y duras” y que revisaría la producción de cada planta, entre ellas la valenciana de Almussafes.

La multinacional había convocado esa reunión para presentar a los representantes de los comités de empresa europeos el plan de negocio de futuro, de la que Faubel admitió que salía “con malas sensaciones” pues la dirección europea aduce que “no tiene otra” salida ante los resultados actuales de la compañía y sus previsiones.

UGT, “cauto” tras una reunión de “luces y sombras” con Ford Europa y ante un rediseño de negocio a concretar hasta junio

El secretario general de UGT en Ford Almussafes, Carlos Faubel, ha valorado que la reunión mantenida este jueves entre la dirección de Ford Europa y el comité de empresa en Colonia (Alemania) ha sido un encuentro “con luces y sombras” porque, por un lado, la multinacional “va a hacer su última apuesta por Europa” con un “rediseño total” de su negocio que se esbozará entre enero y junio pero, por otro lado, “la situación no va a ser nada fácil”, por lo que ha abogado por “ser cautos”.

Así lo ha indicado en declaraciones a Europa Press, después de participar en un encuentro que se ha prolongado durante alrededor de ocho horas y en el que la empresa no ha concretado nada relativo a la factoría de la firma en Almussafes (Valencia), ha explicado.

Para el sindicato, la “parte positiva” es que “Ford va a hacer su última apuesta por Europa” con un “rediseño total” y una “reorganización total” de su negocio en el continente, con “cambio de modelos, de tecnologías” y en el que la mercantil se “volcará más en determinados segmentos”.

Este plan, según ha trasladado la empresa a las organizaciones sindicales, se esbozará en los primeros seis meses del año, desde enero hasta finales de junio, con más reuniones en la central de Colonia. Faubel ha avanzado que quizás las “primeras noticias se oigan en diciembre”, pero “no serán las que afecten a Valencia” sino “la punta de lanza para todo lo que haya que afrontar después”.

Además, la dirección de la empresa ha informado que tendrá una “influencia importante cómo se desarrolla, si llega a buen puerto”, un posible acuerdo entre Ford y Volkswagen. “No se puede adelantar más, de aquí a final de año se sabrán cosas”, ha indicado Faubel.

“NADA DE CONCRECIÓN”

El dirigente sindical ha señalado, preguntado por si se ha revelado alguna cuestión sobre los ajustes en las plantas de Ford y, en especial, en Almussafes, que no ha habido “nada” de “concreción”. “Se ha dicho que hay un plan trazado”, ha reiterado.

Faubel ha destacado que se está “afrontando una cuarta revolución industrial en el sector del automóvil”, una “transformación muy profunda” hacia el vehículo eléctrico e híbrido que implicará “apuestas que requieren inversiones importantes que van a tener impacto en las plantillas”, con “menos vehículos a nivel global para poner en el mercado”. “Es lo que se irá desgranando desde enero hasta junio”, ha agregado.

El responsable de UGT ha insistido en que la “parte buena es que Ford va a apostar por Europa, va a rediseñar su negocio, pero esto va a tener esas implicaciones”. “Veremos de qué magnitud son, serán implicaciones a todos los niveles, reducciones de personal, de costes”, ha apuntado, antes de matizar que empezarán “por la escala de mando” y la “burocracia de la empresa, y eso siempre tiene un traslado hacia abajo que es lo que empezaremos a ver entre enero y junio”.

“NO ES PARA ESTAR CONTENTOS”

Asimismo, ha asegurado que los trabajadores de la planta de Almussafes están “bien posicionados ante las transformaciones”. “A ver si ese trabajo que hicimos en su día nos vale como carta de presentación”, ha expresado.

La reunión de este jueves “no es para estar contentos”, ha admitido, antes de instar a ser “cautos”. “Sabemos que vamos a atravesar dificultades, esto ofrece luces y sombras, un sabor agridulce. Ford va a continuar, ha dicho que habrá una apuesta por Europa que vamos a ver en los próximos seis meses, pero la situación no va a ser nada fácil”, ha concluido.

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